Captafaros retrorreflectantes en autovías, a examen

Con el fin de cumplir con la normativa del Reglamento de Productos de Construcción (RPC), AENOR está realizando ensayos que evalúen la durabilidad de los captafaros retrorreflectantes para señalización horizontal, elementos de gran relevancia en la seguridad vial de las carreteras de España. El ensayo de campo ha consistido en la instalación de 50 captafaros en una carretera con características específicas (dos calzadas de dos carriles, de tramo recto, con la menor pendiente longitudinal y transversal, sin semáforos e intersecciones) y que cumpla con una Intensidad Media Diaria (IMD) mínima de 5.000 vehículos, de los cuales entre un 10 % y un 25 % sean pesados. Las pruebas, que se iniciaron el pasado mes de mayo, tendrán una duración de un año. Una vez transcurrido este periodo de tiempo, se realizará una evaluación diurna y otra nocturna que evidencie el estado de los captafaros y permita seleccionar aquellos sobre los que se volverá a evaluar su visibilidad en condiciones nocturnas.